Jangan sembur minyak wangi, gunakan penyegar udara, tutup bateri dalam bungkusan plastik biasa, atau teruskan mengecasnya. Ventilasi kawasan itu apabila ia selamat, elakkan sentuhan kulit secara langsung, dan jauhkan bateri daripada kertas, karton, bahagian logam dan bateri lain. EPA AS menasihatkan bahawa bateri litium tidak boleh diletakkan di dalam sampah rumah atau tong kitar semula biasa. Bateri litium terpakai harus dibawa untuk memisahkan kitar semula atau tempat pengumpulan sisa berbahaya isi rumah, dan terminal hendaklah dirakam atau dibungkus secara individu untuk mengurangkan risiko litar pintas.
| Situasi | Tindakan yang Disyorkan |
|---|---|
| Bau kimia ringan | Hentikan penggunaan, asingkan bateri, ventilasi dengan selamat |
| Panas atau bengkak | Jangan mengecas, jauhkan daripada bahan mudah terbakar |
| Kebocoran kelihatan | Elakkan sentuhan dan gunakan panduan sisa berbahaya tempatan |
| Asap atau bunyi mendesis | Tinggalkan kawasan itu dan hubungi perkhidmatan kecemasan |
| Bau simpanan pukal | Kuarantin kumpulan dan semak keadaan penyimpanan |
Untuk projek perolehan, penyelesaian yang lebih baik ialah mencegah masalah bau melalui pembuatan terkawal. Pengilang menawarkan sokongan yang lebih kuat daripada peniaga kerana ia boleh mengawal pemilihan bahan mentah, proses pengedap, keserasian elektrolit, masa penuaan, pemeriksaan kebocoran, pengisihan voltan dan reka bentuk pembungkusan. Ini amat penting untuk bateri litium yang digunakan dalam pengesan asap, peranti keselamatan, meter pintar, peralatan perubatan dan produk IoT.
Holith menyokong projek bateri litium OEM dan ODM daripada pemilihan model kepada pengeluaran besar-besaran. Proses itu boleh merangkumi semakan aplikasi, pemadanan voltan dan kapasiti, reka bentuk label, konfigurasi penyambung, ujian sampel, pengeluaran perintis, bekalan pukal dan penyediaan dokumen eksport. Pusat pemeriksaan kawalan kualiti utama termasuk pemeriksaan bahan masuk, ujian voltan litar terbuka, ujian rintangan dalaman, pemeriksaan kebocoran, ujian suhu tinggi dan rendah, ujian penuaan dan pemeriksaan pensampelan akhir.
Untuk pematuhan pasaran eksport, bateri litium dikawal selia sebagai bahan berbahaya semasa pengangkutan komersial di bawah peraturan US DOT PHMSA. Bateri litium yang rosak, rosak atau ditarik balik memerlukan pengendalian yang lebih ketat kerana ia memberikan risiko pengangkutan yang lebih tinggi. Pembeli harus mengesahkan ringkasan ujian UN38.3, helaian data keselamatan, kaedah pembungkusan, penandaan karton, jangka hayat, suhu operasi dan proses pengendalian selepas jualan sebelum membuat pesanan pukal.
Senarai semak sumber praktikal harus meliputi kimia bateri, beban peranti, persekitaran penyimpanan, permintaan tahunan, pasaran sasaran, dokumen pensijilan, standard pembungkusan, tanggungjawab pelupusan dan laluan penghantaran. Untuk projek jangka panjang, kawalan pengeluaran yang stabil adalah lebih berharga daripada menyelesaikan bau bateri litium selepas kegagalan berlaku.