安全のため、スリープ状態のリチウム電池を不適切な充電器で強制的に再使用しないでください。正しい方法は、低電流ウェイクアップ機能を備えた充電器またはアナライザーを使用することです。この機能は、最初に小さな電流を流して、バッテリー電圧が安全なレベルに回復できるかどうかを確認してから、通常の充電を開始します。
| バッテリーの状態 | 推奨されるアクション |
|---|---|
| 低電圧でも膨張なし | ウェイクアップ モードを備えた互換性のある充電器を使用する |
| 安全な回復範囲を下回っている | 使用を中止し、電池を交換してください |
| 熱い、漏れている、または腫れている | 通常の商品として充電または発送しないでください |
| 一括プロジェクトの問題 | 保管、梱包、在庫サイクルの見直し |
| スリープモードの繰り返し | デバイスのスタンバイ電流とバッテリー設計を確認してください |
調達プロジェクトの場合、より適切な問題は、リチウム電池をスリープモードから解除する方法だけでなく、それを防ぐ方法です。メーカーはセルの選定、保護回路設計、エージングテスト、電圧選別、梱包、出荷準備までをメーカーが管理するため、業者よりも強力なサポートが可能です。これにより、設置前にバッテリーがスリープモードに入るリスクが軽減されます。
Holith は、モデルの選択、パック構造の設計、ラベルのカスタマイズ、コネクタのマッチング、大量生産、輸出文書などの OEM および ODM リチウム電池プロジェクトをサポートしています。製造工程では、材料の入荷検査、開放電圧検査、内部抵抗検査、容量検査、保護基板の機能検査、経年劣化検査、最終サンプリング検査などの重要なチェックポイントが行われます。
大量供給の場合、購入者は保管温度、配送サイクル、保存期間、充電状態の要件、カートンのデザイン、警告ラベル、輸送ルートを確認する必要があります。 PHYMSA は、リチウム電池は商業輸送中に危険物として規制されていると述べています。航空輸送の場合、国際ガイドラインでは通常、単独で輸送されるリチウムイオン電池の充電状態は 30 パーセント以下に制限されています。
実際の調達チェックリストには、アプリケーション電流、動作温度、対象市場、認証文書、UN38.3 試験概要、安全データシート、包装規格、および販売後の取り扱いプロセスを含める必要があります。安定した設計と制御された生産は、問題が発生してからスリープ モードを解決するよりも価値があります。