Per motivi di sicurezza, una batteria al litio addormentata non deve essere rimessa in servizio con un caricabatterie inadeguato. Il metodo corretto consiste nell'utilizzare un caricabatterie o un analizzatore con una funzione di riattivazione a bassa corrente. Questa funzione applica prima una piccola corrente, controlla se la tensione della batteria può tornare a un livello sicuro, quindi avvia la ricarica normale.
| Condizioni della batteria | Azione consigliata |
|---|---|
| Bassa tensione ma nessun rigonfiamento | Utilizza un caricabatterie compatibile con la modalità sveglia |
| Al di sotto dell'intervallo di recupero sicuro | Interrompere l'uso e sostituire la batteria |
| Caldo, perde o gonfio | Non caricare o spedire come merce normale |
| Problema del progetto collettivo | Esaminare il ciclo di stoccaggio, imballaggio e inventario |
| Modalità di sospensione ripetuta | Controllare la corrente di standby del dispositivo e il design della batteria |
Per i progetti di procurement, la domanda migliore non è solo come far uscire la batteria al litio dalla modalità di sospensione, ma come prevenirla. Un produttore può fornire un supporto più forte di un commerciante perché controlla la selezione delle celle, la progettazione del circuito di protezione, il test di invecchiamento, lo smistamento della tensione, l'imballaggio e la preparazione della spedizione. Ciò riduce il rischio che le batterie entrino in modalità sospensione prima dell'installazione.
Holith supporta progetti di batterie al litio OEM e ODM con selezione del modello, progettazione della struttura del pacco, personalizzazione delle etichette, abbinamento dei connettori, produzione in serie e documentazione di esportazione. Durante il processo di produzione, i punti di controllo chiave includono l'ispezione del materiale in entrata, il test della tensione a circuito aperto, il test della resistenza interna, il test di capacità, il test di funzionamento del pannello di protezione, il test di invecchiamento e l'ispezione del campionamento finale.
Per la fornitura all'ingrosso, gli acquirenti devono confermare la temperatura di conservazione, il ciclo di consegna, la durata di conservazione, i requisiti dello stato di carica, il design della confezione, l'etichetta di avvertenza e il percorso di trasporto. PHMSA afferma che le batterie al litio sono regolamentate come materiali pericolosi durante il trasporto commerciale. Per le spedizioni aeree, le linee guida internazionali limitano comunemente le batterie agli ioni di litio spedite da sole a non più del 30% dello stato di carica.
Una lista di controllo pratica per l'approvvigionamento dovrebbe includere la corrente di applicazione, la temperatura di lavoro, il mercato di destinazione, i documenti di certificazione, il riepilogo del test UN38.3, la scheda dati di sicurezza, lo standard di imballaggio e il processo di gestione post-vendita. Una progettazione stabile e una produzione controllata sono più preziose della risoluzione della modalità di sospensione dopo la comparsa del problema.