Per una movimentazione immediata, allontanare la batteria forata da parti metalliche, carta, imballaggi e materiali infiammabili. Non premerlo, caricarlo, scaricarlo, schiacciarlo o immergerlo in acqua. Le linee guida sulla sicurezza del riciclaggio delle batterie consigliano di isolare le batterie danneggiate e di collocarle in materiale non infiammabile come sabbia o lettiera per gatti prima di utilizzare un canale di smaltimento approvato.
| Situazione | Azione consigliata |
|---|---|
| Forato ma non caldo | Isolare e coprire i terminali |
| Perdite o fumo | Tenere lontano e contattare l'autorità locale per i rifiuti |
| Batterie danneggiate in massa | Utilizzare un servizio approvato per la gestione delle batterie danneggiate |
| Esportazione di merci di ritorno | Controllare le norme sul trasporto di materiali pericolosi |
| Chimica sconosciuta | Trattarla come una batteria al litio danneggiata |
Per i progetti commerciali, la pianificazione dello smaltimento dovrebbe iniziare prima dell'acquisto. Un produttore può fornire un supporto più affidabile rispetto a un commerciante perché controlla la selezione dei materiali, la struttura delle celle, il processo di sigillatura, il test di invecchiamento, l'ispezione della tensione e la progettazione dell'imballaggio. Ciò aiuta a ridurre il rischio di perdite, scarico instabile e pressione sullo smaltimento post-vendita.
Holith supporta progetti di batterie al litio OEM e ODM con selezione del modello, etichette personalizzate, progettazione di imballaggi, produzione in lotti e documentazione di esportazione. Durante la produzione, i punti di controllo del controllo qualità includono l'ispezione del materiale in entrata, il test della tensione a circuito aperto, il test della resistenza interna, l'ispezione delle perdite, il test alle alte e basse temperature e l'ispezione del campionamento finale.
Per la fornitura in grandi quantità, gli acquirenti devono confermare la composizione chimica della batteria, il voltaggio, la capacità, la durata di conservazione, la temperatura operativa, il metodo di imballaggio, il peso del cartone, l'etichetta di avvertenza e il percorso di spedizione. PHMSA afferma che le batterie al litio sono regolamentate come materiali pericolosi durante il trasporto commerciale negli Stati Uniti e che le batterie al litio danneggiate, difettose o richiamate richiedono ulteriori precauzioni.
Una lista di controllo pratica dell'approvvigionamento dovrebbe includere disegni del prodotto, carico applicativo, domanda annuale, mercato di riferimento, esigenze di certificazione, responsabilità di smaltimento e conformità del trasporto. Per i mercati di esportazione, la norma UN38.3, i documenti relativi ai dati di sicurezza, un imballaggio corretto e una chiara marcatura delle batterie contribuiscono a rendere l’approvvigionamento più sicuro e prevedibile.