للتعامل الفوري مع البطارية المثقوبة، قم بتحريك البطارية المثقوبة بعيدًا عن الأجزاء المعدنية والورق والتغليف والمواد القابلة للاشتعال. لا تضغط عليه أو تشحنه أو تفريغه أو تسحقه أو تنقعه في الماء. توصي إرشادات سلامة إعادة تدوير البطارية بعزل البطاريات التالفة ووضعها في مواد غير قابلة للاشتعال مثل الرمل أو فضلات القطط قبل استخدام قناة التخلص المعتمدة.
| الموقف | الإجراء الموصى به |
|---|---|
| مثقوب ولكن ليس ساخنا | عزل وتغطية المحطات |
| التسرب أو التدخين | ابتعد واتصل بهيئة النفايات المحلية |
| البطاريات التالفة بالجملة | استخدم خدمة التعامل مع البطارية التالفة المعتمدة |
| تصدير البضائع المرتجعة | التحقق من قواعد نقل المواد الخطرة |
| كيمياء غير معروفة | التعامل مع بطارية الليثيوم التالفة |
بالنسبة للمشاريع التجارية، يجب أن يبدأ التخطيط للتخلص منها قبل الشراء. يمكن للشركة المصنعة تقديم دعم أكثر موثوقية من المتداول لأن الشركة المصنعة تتحكم في اختيار المواد، وبنية الخلية، وعملية الختم، واختبار التقادم، وفحص الجهد، وتصميم التعبئة. وهذا يساعد على تقليل مخاطر التسرب، والتفريغ غير المستقر، وضغط التخلص بعد البيع.
تدعم Holith مشاريع بطاريات الليثيوم OEM وODM من خلال اختيار الطراز والملصقات المخصصة وتصميم التغليف وإنتاج الدفعات ووثائق التصدير. أثناء الإنتاج، تشمل نقاط فحص مراقبة الجودة فحص المواد الواردة، واختبار جهد الدائرة المفتوحة، واختبار المقاومة الداخلية، وفحص التسرب، واختبار درجات الحرارة العالية والمنخفضة، وفحص العينات النهائية.
بالنسبة للتوريد بالجملة، يجب على المشترين التأكد من كيمياء البطارية، والجهد، والسعة، ومدة الصلاحية، ودرجة حرارة التشغيل، وطريقة التعبئة، ووزن الكرتون، وملصق التحذير، وطريق الشحن. تنص PHMSA على أن بطاريات الليثيوم يتم تنظيمها كمواد خطرة أثناء النقل التجاري في الولايات المتحدة، وأن بطاريات الليثيوم التالفة أو المعيبة أو المستردة تتطلب احتياطات إضافية.
يجب أن تتضمن القائمة المرجعية العملية للمصادر رسومات المنتج، وعبء التطبيق، والطلب السنوي، والسوق المستهدف، واحتياجات الاعتماد، ومسؤولية التخلص، والامتثال للنقل. بالنسبة لأسواق التصدير، تساعد UN38.3 ووثائق بيانات السلامة والتعبئة الصحيحة ووضع علامات واضحة على البطارية في جعل عملية الشراء أكثر أمانًا وأكثر قابلية للتنبؤ بها.