Jiangmen Hongli Energy Co.ltd

Jiangmen Hongli Energy Co.ltd

วิธีทำความสะอาดการกัดกร่อนของแบตเตอรี่ลิเธียม

2026 07/07

การกัดกร่อนของแบตเตอรี่ลิเธียมมักปรากฏเป็นคราบสีขาว การเปลี่ยนสี สนิม หรือการปนเปื้อนรอบๆ ขั้วและช่องใส่แบตเตอรี่ อาจเกิดจากการรั่วของเซลล์ ความชื้น การชุบเสียหาย การเก็บรักษาไม่ถูกต้อง หรือการสัมผัสระหว่างโลหะที่ไม่เหมือนกัน แบตเตอรี่ลิเธียมที่รั่ว บวม แตกร้าว หรือสึกกร่อนอย่างหนัก ไม่ควรทำความสะอาดและนำกลับมาใช้งานอีกครั้ง

ขั้นตอนการทำความสะอาดอย่างปลอดภัย

ขั้นแรก ปิดอุปกรณ์และถอดปลั๊กออกจากแหล่งจ่ายไฟภายนอก ทำงานในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศ ห่างจากความร้อน ประกายไฟ และวัสดุไวไฟ สวมถุงมือกันสารเคมีและแว่นตานิรภัยก่อนถอดแบตเตอรี่

  1. ถอดแบตเตอรี่ออกโดยไม่ต้องทุบ เจาะ หรือลัดวงจร
  2. วางเซลล์ที่เสียหายไว้ในภาชนะที่ไม่นำไฟฟ้าและปฏิบัติตามข้อกำหนดในการกำจัดแบตเตอรี่ในท้องถิ่น
  3. ขจัดสิ่งตกค้างที่แห้งและหลุดออกจากช่องด้วยแปรงหรือไม้กวาดแบบใช้แล้วทิ้ง
  4. ทำความสะอาดหน้าสัมผัสโลหะโดยใช้ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ที่มีความบริสุทธิ์สูงจำนวนเล็กน้อย โดยต้องได้รับอนุญาตจากผู้ผลิตอุปกรณ์
  5. ปล่อยให้ช่องแห้งสนิทก่อนทำการตรวจสอบ
  6. เปลี่ยนหน้าสัมผัสที่แสดงรูลึก สปริงอ่อนตัว การชุบเสียหาย หรือมีความต้านทานไม่เสถียร

ห้ามใช้น้ำ ผสมสารเคมีในครัวเรือน หรือพยายามทำให้อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมที่ไม่ระบุชนิดเป็นกลาง คุณสมบัติของแบตเตอรี่ลิเธียมปฐมภูมิแตกต่างจากแบตเตอรี่อัลคาไลน์ ดังนั้นวิธีการทำความสะอาดแบตเตอรี่อัลคาไลน์ทั่วไปจึงอาจไม่เหมาะสม

การป้องกันการกัดกร่อนในโครงการ OEM

สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ใช้ แบตเตอรี่ลิเธียม CR123A 3V การป้องกันการกัดกร่อนเริ่มต้นด้วยการเลือกเซลล์ที่ถูกต้องและการออกแบบช่องใส่แบตเตอรี่ ผู้ออกแบบควรตรวจสอบแรงดันที่ขั้วต่อ วัสดุสัมผัส การป้องกันขั้ว อุณหภูมิในการเก็บรักษา กระแสพัลส์ แรงดันไฟตัด และการป้องกันความชื้น

ในระหว่างการพัฒนา OEM และ ODM HOLITH จะตรวจสอบกระแสไฟฟ้าในการทำงาน ทิศทางการติดตั้ง ประเภทตัวเชื่อมต่อ ข้อมูลจำเพาะของสายไฟ อายุการใช้งานที่คาดหวัง ช่วงอุณหภูมิ และข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์ ผู้ผลิตสามารถควบคุมการประกอบเซลล์ การปิดผนึก การเสื่อมสภาพ การคัดกรองแรงดันไฟฟ้า การทดสอบความต้านทานภายใน และการตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุด โดยทั่วไปผู้ค้าจะควบคุมจุดตรวจสอบคุณภาพเหล่านี้ได้โดยตรงน้อยกว่า

IEC 60086-1 ครอบคลุมถึงขนาด เครื่องหมาย การทดสอบประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และสภาพแวดล้อมของแบตเตอรี่หลัก IEC 60086-4 กล่าวถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่หลักลิเธียม ในขณะที่การทดสอบ UN 38.3 โดยทั่วไปเป็นสิ่งจำเป็นก่อนที่เซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียมจะเข้าสู่การขนส่งระหว่างประเทศ

รายการตรวจสอบการจัดหาอุปทานจำนวนมาก

ก่อนที่จะอนุมัติใบสั่งผลิต ให้ยืนยัน:

  • เคมีของเซลล์และความจุพิกัด
  • กระแสต่อเนื่องและพัลส์สูงสุด
  • บันทึกการตรวจสอบการรั่วไหลและการปิดผนึก
  • การระบุล็อตและการตรวจสอบย้อนกลับ
  • สภาพการจัดเก็บและการขนส่ง
  • UN 38.3, MSDS, RoHS, CE และเอกสารเฉพาะตลาด
  • การอนุมัติตัวอย่างและเกณฑ์การตรวจสอบที่เข้ามา

HOLITH ใช้อุปกรณ์การผลิตและการทดสอบอัตโนมัติ และรายงานผลผลิตต่อปีที่เกิน 40 ล้านแบตเตอรี่ การควบคุมการผลิตโดยตรงรองรับการปิดผนึกที่สม่ำเสมอ ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่เสถียร การกำหนดค่าแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง และการจ่ายจำนวนมากที่เชื่อถือได้สำหรับสัญญาณเตือน มาตรวัด อุปกรณ์ทางการแพทย์ ระบบรักษาความปลอดภัย และอุปกรณ์ติดตาม