? Typowe temperatury podczas pożarów baterii litowych
Pożary akumulatorów litowo-jonowych (szczególnie w pojazdach elektrycznych) mogą w niektórych przypadkach osiągnąć temperaturę około 2000 °C (≈3632 °F).
Niektóre pomiary wykazały temperaturę płomienia do ~1500 °C dla modułu akumulatorowego.
Początek niestabilności termicznej (szybka, samonasilająca się reakcja wewnątrz akumulatora) zaobserwowano, gdy temperatura wewnętrzna przekracza ~75°C, a samoprzyspieszający rozkład może rozpocząć się w pobliżu ~66°C.
Jedno z podsumowań podaje, że po rozpoczęciu niekontrolowanej temperatury temperatura około 400 ° C (≈752 ° F) może zostać osiągnięta w ciągu kilku sekund.
? Co wpływa na to, jak gorąco się pali
Skład chemiczny i rozmiar baterii – Większe zestawy baterii (więcej ogniw) generują więcej ciepła i mocniej się palą.
Stan naładowania – w pełni naładowane ogniwo ma więcej zmagazynowanej energii, a tym samym większy potencjał ognia.
Uszkodzenie lub zwarcie wewnętrzne — przebicie, odkształcenie, wadliwa produkcja lub nieprawidłowe ładowanie mogą spowodować niekontrolowaną ucieczkę.
Złe zarządzanie temperaturą – jeśli ciepło nie może uciec i ogniwo zaczyna się przegrzewać, może to spowodować kaskadę sąsiednich komórek wpadających w niekontrolowaną temperaturę.
✔️ Dlaczego to ma znaczenie
Tak wysokie temperatury oznaczają, że pożary są niezwykle niebezpieczne, mogą szybko się rozprzestrzeniać i bardzo trudno je ugasić.
Mogą zapalić otaczające materiały, stopić metale, uwolnić toksyczne gazy i spowodować zapłon sąsiadujących ogniw akumulatora (propagacja).
Zrozumienie, jak bardzo mogą nagrzać się te pożary, ma kluczowe znaczenie dla planowania bezpieczeństwa przeciwpożarowego, projektowania systemów akumulatorów i odpowiednich metod gaszenia pożaru.
? Konsekwencje dotyczące bezpieczeństwa i projektu
Systemy akumulatorów powinny obejmować czujniki termiczne i zabezpieczenia zapobiegające osiągnięciu przez temperaturę niekontrolowanych wartości progowych.
Gaszenie pożarów baterii litowych może wymagać specjalnych protokołów, ponieważ standardowe gaśnice mogą być nieodpowiednie, biorąc pod uwagę ekstremalną temperaturę i samowystarczalny charakter pożaru.
Instalatorzy i użytkownicy muszą traktować systemy baterii litowych (szczególnie duże) jako znaczące zagrożenie pożarowe i odpowiednio przyjąć strategie łagodzące.