? Typische temperaturen bij branden in lithiumbatterijen
Branden waarbij lithium-ionbatterijpakketten betrokken zijn (vooral in elektrische voertuigen) kunnen in sommige gevallen rond de 2.000 ° C (≈3.632 ° F) oplopen.
Sommige metingen vonden vlamtemperaturen tot ~1.500 °C voor een batterijmodule.
Het begin van thermische runaway (een snelle, zelf-escalerende reactie in de batterij) is waargenomen wanneer de interne temperatuur hoger is dan ~75 °C en de zelfversnellende ontbinding kan beginnen bij ongeveer ~66 °C.
Eén samenvatting meldt dat temperaturen rond de 400 ° C (≈752 ° F) binnen enkele seconden kunnen worden bereikt zodra de thermische runaway begint.
? Wat beïnvloedt hoe heet het brandt
Batterijchemie en -grootte – Grotere batterijpakketten (meer cellen) genereren meer warmte en verbranden heter.
Laadtoestand – Een volledig opgeladen cel heeft meer opgeslagen energie en dus een groter brandpotentieel.
Schade of interne kortsluiting – Een lekke band, vervorming, fabricagefouten of onjuist opladen kunnen een overtoeren veroorzaken.
Slecht thermisch beheer – Als de warmte niet kan ontsnappen en een cel oververhit raakt, kan dit ertoe leiden dat aangrenzende cellen in een thermische runaway terechtkomen.
✔️Waarom het ertoe doet
Dergelijke hoge temperaturen betekenen dat branden uiterst gevaarlijk zijn, zich snel kunnen verspreiden en zeer moeilijk te blussen zijn.
Ze kunnen omringende materialen ontsteken, metalen smelten, giftige gassen vrijgeven en ontsteking van aangrenzende batterijcellen veroorzaken (voortplanting).
Begrijpen hoe heet deze branden kunnen worden, is van cruciaal belang voor de brandveiligheidsplanning, het ontwerpen van batterijsystemen en de juiste brandblusmethoden.
? Veiligheids- en ontwerpimplicaties
Batterijsystemen moeten thermische sensoren en beveiligingen bevatten om te voorkomen dat de temperatuur overschrijdingsdrempels bereikt.
Voor brandbestrijding bij branden in lithiumbatterijen kunnen speciale protocollen nodig zijn, omdat standaardblussers mogelijk ontoereikend zijn gezien de extreme hitte en het zichzelf in stand houdende karakter van de brand.
Installateurs en gebruikers moeten lithiumbatterijsystemen (vooral grote) beschouwen als een aanzienlijk brandgevaar en dienovereenkomstig mitigatiestrategieën toepassen.