첫 번째 단계는 어떤 종류의 배송을 가지고 있는지 확인하는 것입니다. 자체적으로 배송된 리튬 배터리는 장비와 함께 포장되거나 장비에 포함된 배터리와 다르게 취급됩니다. 충전식 리튬 이온 배터리와 비충전식 리튬 금속 배터리도 다른 포장 지침을 따릅니다. IATA의 현재 지침은 2025~2026 ICAO 기술 지침 및 2026 IATA 위험물 규정을 기반으로 하며, UPS와 같은 운송업체는 이러한 기본 요구 사항 외에 자체 수락 규칙을 추가합니다.
실용적인 배송 체크리스트
배송을 예약하기 전에 다음 사항을 확인하세요.
| 배송 검문소 | 왜 중요한가요? |
|---|---|
| 배터리 화학 | 리튬이온과 리튬금속은 서로 다른 규칙을 사용합니다. |
| 배송 구성 | 배터리 단독, 장비와 함께 포장 또는 장비에 포함된 배터리는 요구 사항을 변경합니다. |
| UN 38.3 상태 | 운송이 허용되기 전에 필요함 |
| 와트시 또는 리튬 함량 | 분류 및 일부 제한 사항을 결정합니다. |
| 포장방법 | 단락, 움직임, 손상을 방지해야 합니다. |
| 마킹 및 라벨 | 다양한 배송 유형에 필수 |
| 항공사 수용 | 택배 규정은 기본 규정보다 엄격할 수 있습니다. |
PHMSA의 배송업체 가이드와 IATA의 지침은 모두 포장 및 위험 정보 전달이 "리튬 배터리"라는 단어뿐만 아니라 정확한 배송 시나리오에 따라 달라진다는 점을 강조합니다.
리튬 배터리 운송의 제조업체 대 거래자
제조업체 대 거래자가 실제 소싱 문제가 되는 곳입니다. 거래자는 배터리가 "수출해도 안전하다"고만 말할 수 있지만 제조업체는 UN 38.3 테스트 상태, 제품 사양, 포장 지침 및 지원 문서 등 실제 준수 근거를 제공할 수 있어야 합니다. Hongli의 인증서 페이지에는 UN38.3, UL, RoHS, CE, ISO9001 및 ISO14001이 공개되어 있어 구매자에게 국제 배송 검토를 위한 보다 실용적인 출발점을 제공합니다. Hongli는 또한 웹사이트에 자동화된 생산과 대규모 연간 생산량을 갖춘 리튬 배터리 제조업체로 운영되고 있다고 명시하고 있습니다. 이는 구매자가 일회성 서류 작업이 아닌 대량 주문 전반에 걸쳐 반복 가능한 규정 준수가 필요한 경우에 적합합니다.
제조 공정 개요 및 품질 관리 체크포인트
안전한 배송은 상자가 밀봉되기 전에 시작됩니다. 신뢰할 수 있는 제조 공정 개요에는 원자재 검증, 밀봉 제어, 전압 검사, 노화 검토 및 추적 가능한 완제품 기록이 포함되어야 합니다. 손상되거나 결함이 있거나 제대로 밀봉되지 않은 셀은 운송 위험이 더 높고 운송 거부에 직면할 수 있으므로 이러한 품질 관리 체크포인트는 중요합니다. UPS는 특히 손상, 결함 또는 리콜된 리튬 배터리에 대한 별도의 지침을 유지합니다. 이는 운송 안전이 배송 전 제품 상태에 얼마나 크게 좌우되는지를 보여줍니다.
수출 프로젝트의 OEM 및 ODM 프로세스
OEM/ODM 공정에서는 대량 생산 이후가 아닌 샘플 단계에서 배송 적합성을 검토해야 합니다. 공장에서는 화학적 성질, 포장 구조, 단자 보호, 라벨링 레이아웃, 상자 디자인 및 목적지 시장 운송 경로를 확인해야 합니다. Hongli의 배송 기사에는 배터리가 UN 38.3을 준수하며 공장에서 요청 시 완전한 테스트 보고서를 제공할 수 있다고 나와 있습니다. 맞춤형 팩 또는 브랜드 소매 포장을 관리하는 구매자의 경우 작은 디자인 변경이 라벨링, 포장 및 운송업체 승인에 영향을 미칠 수 있으므로 이러한 지원이 중요합니다.
대량 공급 고려 사항 및 운송업체 규칙
대량 공급을 고려할 때 운송업체 정책은 규제만큼 중요합니다. UPS는 UN3090 또는 UN3480 배터리만 포장된 항공 발송물은 항공 운송을 위한 더 가벼운 섹션 II 경로가 아닌 완전히 규제된 발송물로만 허용된다고 말합니다. 즉, 선택한 배송사가 더 엄격한 운영 규칙을 적용하면 서류상으로는 허용 가능한 배송이 여전히 거부될 수 있음을 의미합니다. 따라서 반복적인 수출 주문을 이동하는 구매자는 생산 출시 전에 법적 체계와 운송업체의 현재 승인 표준을 모두 확인해야 합니다.
수출 시장 준수
배송을 위한 강력한 프로젝트 소싱 체크리스트에는 다음이 포함되어야 합니다.
- 배터리 유형 및 구성 확인
- UN 38.3 테스트 현황
- 와트시 또는 리튬 금속 함량 데이터
- 규정을 준수하는 내부 및 외부 포장
- 필수 배터리 표시 및 라벨
- 필요한 경우 SDS 또는 관련 운송 문서
- 통신사별 승인 검토
- 반복 주문에 대한 일괄 추적성
PHMSA의 업데이트된 지침은 시나리오 기반 배송 가이드를 중심으로 구축되었으며 ICAO 상태 변화는 특정 국가를 오가거나 특정 국가를 통과하는 배송에도 영향을 미칠 수 있습니다. 그렇기 때문에 수출 시장 규정 준수를 막바지 화물 운송 문제로 다루어서는 안 됩니다.
실용적인 결론
그렇다면 리튬 배터리를 어떻게 배송합니까? 올바르게 분류하고, UN 38.3을 확인하고, 정확한 배송 유형에 맞는 포장을 선택하고, 필수 표시와 문서를 적용하고, 운송업체가 현행 규정에 따라 이를 수락하는지 확인합니다. 실제 프로젝트의 경우 제조 관리부터 규정 준수 서류 작업까지 전체 체인을 지원할 수 있는 공급업체와 협력하는 것이 더 현명한 접근 방식입니다. 이러한 맥락에서 Hongli가 공개한 인증, 공장 프로필 및 운송 중심 문서를 통해 막판 물류 위험이 아닌 안정적인 수출 프로그램의 일환으로 리튬 배터리 배송을 보다 쉽게 관리할 수 있습니다.