? 리튬 배터리 화재의 일반적인 온도
리튬 이온 배터리 팩(특히 EV)과 관련된 화재는 경우에 따라 약 2,000°C(약 3,632°F)에 도달할 수 있습니다.
일부 측정에서는 배터리 모듈의 화염 온도가 최대 ~1,500°C인 것으로 나타났습니다.
내부 온도가 ~75°C를 초과하고 자가 가속 분해가 ~66°C 근처에서 시작될 때 열 폭주(배터리 내부의 급속한 자체 확대 반응)가 시작되는 것으로 나타났습니다.
한 요약에 따르면 열 폭주가 시작되면 약 400°C(약 752°F)의 온도에 몇 초 만에 도달할 수 있다고 합니다.
? 화상이 얼마나 뜨거워지는지에 영향을 미치는 것
배터리 화학 및 크기 – 더 큰 배터리 팩(더 많은 셀)은 더 많은 열을 발생시키고 더 뜨겁게 연소됩니다.
충전 상태 – 완전히 충전된 셀은 더 많은 에너지를 저장하므로 화재 가능성이 더 커집니다.
손상 또는 내부 단락 – 펑크, 변형, 잘못된 제조 또는 부적절한 충전으로 인해 폭주가 발생할 수 있습니다.
열악한 열 관리 - 열이 빠져나가지 못하고 셀이 과열되기 시작하면 인접한 셀이 열 폭주 상태로 들어가는 연쇄 현상을 유발할 수 있습니다.
✔️ 중요한 이유
이러한 높은 온도는 화재가 극도로 위험하고 빠르게 확산될 수 있으며 소화하기가 매우 어렵다는 것을 의미합니다.
주변 물질을 발화시키고, 금속을 녹이고, 독성 가스를 방출하고, 인접한 배터리 셀에 발화(전파)를 일으킬 수 있습니다.
이러한 화재가 얼마나 뜨거워질 수 있는지 이해하는 것은 화재 안전 계획, 배터리 시스템 설계 및 적절한 화재 진압 방법의 핵심입니다.
? 안전 및 설계에 미치는 영향
배터리 시스템에는 온도가 폭주 임계값에 도달하는 것을 방지하기 위한 열 센서와 보호 기능이 포함되어야 합니다.
리튬 배터리 화재에 대한 화재 진압에는 특별한 프로토콜이 필요할 수 있습니다. 왜냐하면 화재의 극심한 열과 자립 특성을 고려할 때 표준 소화기는 부적절할 수 있기 때문입니다.
설치자와 사용자는 리튬 배터리 시스템(특히 대형 시스템)을 심각한 화재 위험으로 취급하고 이에 따라 완화 전략을 채택해야 합니다.