Η ασφάλεια των πρωτογενών μπαταριών του λιθίου επηρεάζει άμεσα την αξιοπιστία του τερματικού εξοπλισμού. Χρησιμοποιούμε διεθνώς πιστοποιημένα συστήματα ελέγχου ποιότητας, επιστημονικούς μηχανισμούς προστασίας θερμικής διαφυγής και εγγυήσεις ασφάλισης τρίτων για τη μείωση των κινδύνων των πελατών με μετρούμενα δεδομένα και δεσμεύσεις διασφάλισης ποιότητας.
1. Σύστημα ελέγχου ποιότητας: επαλήθευση πλήρους επεξεργασίας σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα
Στον τομέα της κατασκευής μπαταριών, η αυστηρότητα του ποιοτικού ελέγχου καθορίζει άμεσα την προσαρμοστικότητα της αγοράς των προϊόντων. Ακολουθούμε το υψηλότερο πρότυπο σύστημα IATF 16949 στην αυτοκινητοβιομηχανία και ενσωματώνουμε το PPAP στη διαδικασία πυρήνα, καλύπτοντας την επαλήθευση πλήρους αλυσίδας από τις πρώτες ύλες έως την παράδοση στο εργοστάσιο.
Περιπτώσεις εφαρμογής της διαδικασίας PPAP:
Επαλήθευση σχεδιασμού: Πρέπει να υποβληθούν 18 έγγραφα κατά τη διάρκεια της νέας φάσης ανάπτυξης προϊόντων για να διασφαλιστεί ότι ο σχεδιασμός πληροί τις απαιτήσεις ασφάλειας των πελατών.
Έλεγχος διεργασίας: Τα ίχνη δεδομένων 100% ολοκληρώνονται για παραμέτρους εξοπλισμού, παρτίδες υλικών κλπ. Πριν από τη μαζική παραγωγή για να επιτευχθεί η ανιχνευσιμότητα της διαδικασίας.
Δοκιμή επιταχυνόμενης γήρανσης:
Σκοπός δοκιμής: Προσομοίωση της εξασθένησης της διάρκειας ζωής και της απόδοσης ασφαλείας κάτω από ακραία περιβάλλοντα.
Πραγματικά δεδομένα δοκιμών: Έκθεση εργαστηρίου τρίτου μέρους το 2023 έδειξε ότι μετά από 1.000 ώρες επιταχυνόμενης γήρανσης, ο ρυθμός αποσύνθεσης της χωρητικότητας της μπαταρίας δεν υπερβαίνει το 8%, πολύ κάτω από το μέσο όρο της βιομηχανίας 15%. Δεν υπήρχε διαρροή ή διόγκωση.
2. Ανάλυση αποτυχίας: Από την αρχική σχεδίαση έως την προστασία κινδύνου
Ακόμη και αν η πιθανότητα είναι χαμηλή, η θερμική διαφυγή εξακολουθεί να είναι ο μεγαλύτερος κίνδυνος ασφαλείας των πρωτογενών μπαταριών του λιθίου. Επιτυγχάνουμε διπλή προστασία μέσω της προστασίας του υλικού και της ασφαλιστικής κάλυψης για την προστασία των πελατών από πιθανούς κινδύνους.
Μηχανισμός προστασίας θερμικής διαφυγής:
Τεχνική αρχή: Όταν η εσωτερική θερμοκρασία της μπαταρίας υπερβαίνει τους 130 ° C ή το ρεύμα αυξάνεται ασυνήθιστα, ο μηχανισμός CID συγχωνεύει αυτόματα την τρέχουσα διαδρομή και κόβει την απελευθέρωση ενέργειας.
Ανεξάρτητα αποτελέσματα δοκιμών στο 2022 έδειξαν ότι ο ρυθμός εκρηκτικών ατυχημάτων των μπαταριών που είναι εξοπλισμένο με CID μειώθηκε στο 0,002% σε προσομοιωμένα πειράματα θερμικής διαφυγής.